老车遇到怠速不稳的情况也算常见,也算是晋升老司机总会经历的问题,车辆产生怠速抖动原因有很多,怠速不稳算是其中一部分,原因也有好几个地方,作为车主如何判断,我们聊聊这个问题。
一般来说怠速不稳说明发动机工况有点问题,像进气系统,供油系统,点火系统有些位置出问题了都会有这种表现,另外一些传感器出问题,也会出现这种问题。这些位置里最常见的是火花塞。
这个素材里是12年的雪铁龙世嘉,车主四月份的时候发现车比之前抖, 不过不能确定是什么原因,车主用手机下载的测抖app对车辆进行了检测,怠速抖动365,不过上面的数据线条看不太懂,车主把数据截图发到群里让我们帮忙分析下是什么情况。
整个数据大概是这样的,怠速情况下,发动机的音测转速线(蓝色)和振测转速线(绿色)都有上下波动,并且抖动相对也比较明显,有规律性。结合车主反馈发动机的故障灯没有亮,这种情况一般是因为某一个火花塞点火弱,引发的。严重的情况就是发动机某一缸缺缸,效果会更明显。
分析完问题,建议车主去检查一下火花塞,相对常见的问题,大概了解问题方向,避免维修时候被忽悠也就这样了。
车主到修理厂和维修师傅说了下情况。师傅在检查过程中发现4缸火花塞存在点火弱的问题,车上的火花塞也接近3万公里没有更换了。
在更换火花塞后怠速不稳的情况基本就没有了,车主再次用测抖app检测,怠速抖动恢复到了160从数据上看转速线也没有之前明显的规律性抖动。
一般怠速抖动常见问题都是火花塞,点火系统里另外的就是点火线圈,相对供油系统和进气系统漏气之类的概率不大。